Þegar einfasa sinusstraumur fer í gegnum statorvinduna myndar mótorinn segulsvið til skiptis. Styrkur og stefna þessa segulsviðs er breytileg í sinusformi með tímanum, en haldast fast í staðbundinni stefnu. Þess vegna er það einnig þekkt sem púlsandi segulsvið til skiptis. Þetta púlsandi segulsvið til skiptis er hægt að sundra í tvö snúnings segulsvið með sama hraða og gagnstæðum snúningsstefnu. Þegar snúningurinn er kyrrstæður mynda þessir tveir snúnings segulsvið tvö jöfn og andstæð tog í snúningnum, sem leiðir til núlls tilbúins togs og kemur í veg fyrir að mótorinn snúist. Þegar við notum utanaðkomandi kraft til að snúa mótornum í ákveðna átt (svo sem réttsælis snúningur), verða skurð segulsviðslínurnar milli snúningsins og snúnings segulsviðsins réttsælis minni; Skurandi segulsviðslínurnar milli snúningsins og segulsviðsins sem snýst rangsælis aukast á hreyfingu. Þannig er jafnvægið rofið og heildar rafsegultogið sem myndast af snúningnum verður ekki lengur núll og snúningurinn mun snúast í áttina að þrýstingi.
Til að gera einfasa mótor kleift að snúast sjálfkrafa getum við bætt byrjunarvindingu við statorinn. Byrjunarvindan er 90 gráður fyrir utan aðalvinduna í geimnum og viðeigandi þétti ætti að vera tengdur í röð við upphafsvinduna til að tryggja að straumurinn sé um það bil 90 gráður úr fasa við aðalvinduna, sem er þekktur sem fasinn. aðskilnaðarreglu. Með því að leiða tvo strauma sem eru 90 gráður á milli í tíma í tvær vindur sem eru 90 gráður á milli í geimnum verður til snúnings segulsvið (tvífasa) í geimnum,
Undir virkni þessa snúnings segulsviðs getur snúningurinn sjálfkrafa ræst. Eftir ræsingu, þegar hraðinn nær ákveðnu stigi, er miðflóttarofi eða annar sjálfvirkur stjórnbúnaður sem er settur upp á snúningnum notaður til að aftengja upphafsvinduna. Við venjulega notkun virkar aðeins aðalvindan. Þess vegna er hægt að hanna upphafsvinduna fyrir skammtímanotkun. En það eru mörg skipti sem ekki er kveikt á byrjunarvindunni. Við köllum þessa tegund af mótorum einfasa mótor. Til að breyta stefnu þessa mótors skaltu einfaldlega skipta um skauta á aukavindunni.
Önnur aðferð til að búa til snúnings segulsvið í einfasa mótor er kölluð stöngþekjuaðferðin, einnig þekkt sem einfasa stöngþekjumótor. Þessi tegund af mótor stator er gerð í kúpt stöng gerð, með tveimur stöngum og fjórum stöngum í boði. Hver segulskaut hefur litla gróp á 1/3 til 1/4 af heildarskaut yfirborðinu, sem skiptir segulskautinu í tvo hluta. Skammhlaup koparhringur er settur á litla hlutann, eins og hann hylji þennan hluta segulskautsins, svo hann er kallaður yfirbyggður skautmótor. Einfasa vindan er sett upp á alla segulstöngina og spólur hvers stöng eru tengdir í röð. Við tengingu verður að raða póluninni sem myndast í röð í samræmi við N, S, N og S. Þegar statorvindan er spennt myndast meginsegulflæði í segulskautunum. Samkvæmt lögum Lenz myndar meginsegulflæðið sem fer í gegnum skammhlaup koparhringinn framkallaðan straum í koparhringnum sem er 90 gráður á eftir meginsegulflæðinu í fasi. Segulflæðið sem myndast af þessum straumi er einnig á eftir aðal segulflæðinu í fasa og áhrif þess jafngilda því að byrja vinda rafrýmds mótors og myndar þar með snúnings segulsvið til að láta mótorinn snúast.
Jul 02, 2024
Skildu eftir skilaboð
Vinnureglur einfasa mótors
Hringdu í okkur




